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【衝撃画像】三菱自動車、社運を賭けた渾身の新型モデルを発表…→絶望的にダサいwwwww

1: デジ速通信社 2020/09/23(水) 08:28:08.63 ID:BONE4JPC9
三菱復活なるか? 何を今更と思うなかれ、今後の電動化戦略がとにかくアツいのだ。そう、年内にもエクリプスクロスにPHEV(プラグインハイブリッド)が追加され、さらに来年にはアウトランダーPHEVのモデルチェンジも控えているという。

 

■超カッコよさそう! 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック(全22枚)

今回は、間も無く登場予定のエクリプスクロスPHEVの詳細をご紹介! 値段次第ではRAV4 PHVを超えそうだゾ。

■PHEV第二弾はエクリプスクロスに

エクリプスクロスが年内にもマイナーチェンジを受けるという。しかもコレ、改良という言葉では片付けられないほどの内容なのだ。現状1.5Lターボと2.2Lディーゼルターボという布陣だが、新たにPHEVモデルが追加されるという。

欧州の排ガス規制であるユーロ6に対応すべく、人気のディーゼルがPHEV投入と共にモデル落ちするとの気になる情報もある。こちらの行方も気になるところだ。

載っかるユニットは現行アウトランダーPHEVと同じモノで、航続可能距離などは多少前後するという。が、ポイントは乗り味で、かなりスポーティな路線になる模様。

そもそもエクリプスクロスのプラットフォームはアウトランダーと同じで、前者の全長が短い分、元々かなりスポーティな味付け。とくに1.5Lターボモデルは軽快そのもの、一方のディーゼルは同じクルマとは思えないほど重厚感あふれる印象である。

今回追加されるPHEVモデルは、ランサーに対するランエボとまでは言わないがよりスポーティに振った内容となるようだ。

■デザイン大幅刷新! ネガも払拭される模様

パワーユニットだけでなく、内外装デザインも大幅に手が加えられるという。フロントはもっとダイナミックシールドを強調したものとなり、テールランプに至っては昨年のモーターショーで登場したMI-TECH CONCEPT(マイテック コンセプト)に近いデザインのテールランプになる模様だ。

インテリアの変更内容に関しては、情報がゲットできていないが、ディスプレイオーディオの機能をより充実させる線が濃厚だ。現状、ディスプレイオーディオを選択するとTVチューナーが装着されないために、個人的にはNOだったが、そういったオーディオ関連の機能を充実させてほしいところ。

新たにPHEVを追加し、電動化をさらに推し進める三菱。世界初の量産型EVであるi-MiEV(アイミーブ)が生産終了との報道が流れている。事実だとすれば残念な限りだ。三菱が培ってきたその叡智を、今後のモデルに生かして欲しい。

エクリプスクロスPHEVが起爆剤となって、かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように、元気な三菱の復活を願うばかりだ。

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9/21(月) 12:02 MOTA
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fb61842fa42835e4726fcc110829c74196cff5b

■他ソース
三菱 エクリプスクロス 新型ティーザー画像…PHEVモデルを新設定、2020年度内発売へ
https://response.jp/article/2020/09/17/338544.html

859: デジ速通信社 2020/09/27(日) 03:40:14.18 ID:sEgUfuk60
>>241
>>1
一昔前の車みたいで惹かれない

 

878: デジ速通信社 2020/09/27(日) 10:48:15.27 ID:hDRStPTL0
>>1
SUVはもう終わりなのに、いまさら

 

839: デジ速通信社 2020/09/26(土) 22:32:03.22 ID:nXKZV/y10
三菱てまだ一般ユーザ向けの車売ってたん

 

840: デジ速通信社 2020/09/26(土) 22:40:44.61 ID:RrZTRExJ0
エクステリアのデザインが10年古いな

 

841: デジ速通信社 2020/09/26(土) 22:43:12.76 ID:jbp2vy3H0
いつも一周遅れ

 

842: デジ速通信社 2020/09/26(土) 23:18:05.32 ID:gMmaz4H+O
コンセントで充電しなきゃならなくて
ガソリンも給油しなきゃならなくて
何で燃料補給を二種類もやらなあかんのよ?
ハイブリッドの強みを手間が相殺してんだろ
エンジン回せば充電が出来なきゃ欠陥モーターだわ

 

852: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:32:46.83 ID:05DnMi8n0
>>842
エンジン回して充電がメインだぞバカ

 

865: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:41:28.75 ID:9CN/3k590
>>842
バカ?
どっちでも走れるのが売りなんだろが

 

870: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:53:38.78 ID:qc6ZykVU0
>>842
家で充電しなくても普通に走れるが?
エンジンは発電専用で走行はすべてEVだが?
お前アホなの?

 

845: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:02:56.01 ID:W5iKQVQV0
絶望的にダサイ

 

849: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:19:48.32 ID:TKyt+ocO0
1年待ちのジムニー対抗のシュッとしたパジェロミニを出せばいいのに

 

850: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:23:09.17 ID:UMZAMpN60
丈夫でリコール無しの4WDを一台完璧に作ってごらん。ユーザーは戻る可能性はあるよ

 

861: デジ速通信社 2020/09/27(日) 06:57:01.21 ID:yZlUBNN80
>>850
時間かかるねー、まあスペースギアみたいに15年以上作れば問題無いか。

 

851: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:26:31.48 ID:x1NWqKhR0
こんなにホンダ顔じゃ、みんなホンダを買うだろ
デリカ顔で出直してこい

 

853: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:47:57.95 ID:EYfHLhwo0
この手の車種にしてはいい顔してるとは思うけど
スポーツカーも作って欲しい

 

854: デジ速通信社 2020/09/27(日) 00:49:20.38 ID:8U9Fl86c0
三菱ってだけで信用出来ないな

 

856: デジ速通信社 2020/09/27(日) 01:21:28.79 ID:J122Le2D0
エクリプスでもなんでもないただのホンダ車だった

 

857: デジ速通信社 2020/09/27(日) 03:38:01.72 ID:yrO3Fkni0
マトモなBEV出るまで今乗ってる車乗り潰したほうが賢明だぞおまいら

 

858: デジ速通信社 2020/09/27(日) 03:40:11.26 ID:USyVwin30
タイヤが付いてなければ買うかも

 

860: デジ速通信社 2020/09/27(日) 03:41:44.12 ID:9fBoBHZi0
この種の車で「超カッコいい」はないな。

 

862: デジ速通信社 2020/09/27(日) 07:05:10.20 ID:WsK7XEDt0
つうか、まだディーラーあるのか?w

 

863: デジ速通信社 2020/09/27(日) 08:39:55.76 ID:fKLvYu+K0
RVRでいいじゃん
名前言いにくいよ
エプリクリなんとか

 

864: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:15:25.91 ID:q3c0ECDP0
リストラやってるw

 

866: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:44:39.01 ID:/xaeSmwi0
最近はデリカでそこそこ客来てるのはみかけたな
それまではメンテに来ても客ほとんどおらんかった

 

867: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:45:52.15 ID:CHExpibw0
俺ら庶民にとって車って一番高い買い物だから(家は無理)
まだ三菱の車を買うような冒険心は無いなぁ(´・ω・`)
あと10年くらいして、「三菱大丈夫!」って思えるようになったら
選択肢に入るかも

 

868: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:50:05.90 ID:9CN/3k590
どうせどこのメーカーもリコール隠し、スペック偽装、誇大表示くらいやってるだろ
たまたま内部告発者がいて、貧弱だからメディアを抑えられなかっただけで

 

871: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:54:14.97 ID:ECJY+zK40
三菱も東芝と同じで、良い物作っても経営陣が無能だからイマイチ売れないんだよな。

 

872: デジ速通信社 2020/09/27(日) 09:59:16.71 ID:oW4T3bxM0
三菱は昭和のイメージのままだなぁ

 

乗ったらタオメスリップしそう

 

873: デジ速通信社 2020/09/27(日) 10:26:05.63 ID:2pqCFNxg0
ランエボとパジェロ(ミニも)をマジメにコツコツ作る以外に再生の道は無い

 

875: デジ速通信社 2020/09/27(日) 10:39:43.59 ID:/92pP3Sp0
普通だなぁ
これならアウトランダーで良くね?

 

879: デジ速通信社 2020/09/27(日) 10:49:00.45 ID:MHSxEyBe0
うわあああああああああああああああああああああ

 

かっけぇえええええええええええええええええええええええええええええ(棒)

 

883: デジ速通信社 2020/09/27(日) 11:14:18.16 ID:doS6y+nP0
>>191
リコール隠しで人を殺したのは1989年の滋賀のレガシィが最初

 

886: デジ速通信社 2020/09/27(日) 12:25:55.48 ID:MZYzCktS0
>>883
レガシィの時は死人出てないよ。
はなはだ結果論だけど。

 

884: デジ速通信社 2020/09/27(日) 12:17:48.89 ID:OUfkLBaY0
>>826
込み込み400万以下、日本メーカーSUVで一番走行性能高いんじゃないの?

 

885: デジ速通信社 2020/09/27(日) 12:21:08.39 ID:a4HEuI360
>>884
すごい限定的だなそれ

 

887: デジ速通信社 2020/09/27(日) 12:33:28.86 ID:zmS6qJPf0
日本メーカーで一番と言うことは世界一なの?
エクリプスクロスの欠点は燃費だよね
三菱のSUVに共通する欠点だけど

 

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1600817288/l50

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